Det er det sidste løb inden Super GT feltet går på en velfortjent sommerferie. På Jyllandsringen blev der vendt op og ned på stillingen. Det er derfor et helt tæt felt der møder op på Ring Djursland, hvor det kun er ganske få point der skiller de første 5 kørere ad. Christian Sørensen, havde som bekendt en kanon weekend på Jyllandsringen og har om nogen, vist at han formår, at køre med helt i toppen. Kevin Rossel, havde en del problemer med bilen og det blev en weekend, hvor Kevin satte mange point til i forholdet til konkurrenterne. Nu er han tilbage og top klar til at kæmpe, for at beholde sin førsteplads.

Kvalifikationen viste da også, at drengene stadig har fart på, men i dette stærke felt, skal man virkelig holde tungen lige i munden for at komme helt i front.

Kevin laver kvalifikationens 3. bedste tid og Christian laver en omgangstid det rækker til P7. Men det er tæt - helt utrolig tæt, fra Christian og op til hurtigste tid er der kun 2. tiendedele af et sekund. Det er ikke mere end et blink med øjnene.

Christian Sørensen kommer til Ring Djursland med massere af selvtillid, efter sidste afdeling, hvor han sluttede på en samlet 2. plads. Kvalifikationen blev lidt sløv, men det blev der rådet bod på om søndagen, hvor Christian viste god og aggressiv kørsel, lavede et par ret flotte overhalinger og hele tiden var med i front. Det bliver til en 3. og en 4. plads i de 2 første løb for køreren i den blå racer med #61.

For Kevin Rossel er det en lidt anden weekend der venter. Det magre resultat fra Jyllandsringen skal ændres og der skal point på kontoen igen - men der er en smule anspændthed i teamets telt - vil farten være der ? Det var den ! Det bliver weekenden, hvor Kevin Rossel i #60 får rystet Jyllandsringen af sig. Alle spekulationer om fart, bliver gjort til skamme, da Kevin sætter ny banerekord med 49,360 sekunder. De 2 første løb giver en 3. plads og en 7. plads.

Finalen

Finalen blev noget af et drama og det var først 2 timer efter løbet at det endelig resultat lå klar.

Allerede inden starten går, bliver Mikkel Mac - der starter foran Christian Sørensen - nødt til at kører i pit med en ødelagt trækaksel. Det giver en masse luft foran Christian.

Det var tydeligt at mærke at alle gerne vil gå på ferie med et godt resultat. Den safety Car, som næsten ikke har været brugt i Super GT, var på banen hele 2 gange - Der blev kørt temmelig hårdt og der blev skubbet - helt til kanten af det lovlige og nok også lidt over. Kevin der var startet P3, har is i maven og kører et løb der ikke er til at sætte en finger på. Han sætter en super flot overhaling ind på en konkurrent og Christian der er lige bag ham, siger ja tak - og glider med. Kevin slutter på en 2. plads. Christian kører et helt igennem fantastisk løb, hvor han går fra en 6. til en 3. plads. I det stærke felt er det noget af en præstation.

Men det helt store drama udspillede sig efter løbet. Der er forlydende om dels at der er lagt protest mod vinderen for at skubbe en konkurrent af banen, derefter at vinderbilen, måske har problemer med at gå igennem teknisk kontrol. Begge dele noget der kan have indflydelse på slut stillingen. Der går næsten 2 timer, hvor teamet går rundt i spænding, inden det officielt bliver meldt ud at teknisk kontrol har fundet uregelmæssigheder ved Martin Andersens bil.Han får frataget sejren og dermed er det pludselig teamets første 1-2 sejr i Super GT.

Kevin Rossel vinder det sidste løb inden sommerferien, med Christian Sørensen på 2. pladsen. Kevin er helt naturligt rigtig glad og udtaler “Vi havde god fart hele weekenden jeg er meget tilfreds.” og fortsætter “Det er da en fed statistik, at vi har vundet tre gange ud af fire, og det er lækkert at gå på sommerferie, når vi fører holdmesterskabet, og jeg fører individuelt.” Christian Sørensen er da heller ikke lige til at skyde igennem “Det blev til en fantastisk 2. Plads i dagens finale, samt en 3. og en 4. Plads i dagens to andre heats. Dermed en rigtig god dag og en fantastisk måde at gå på sommerpause”. For dem der så Christian på podiet, kan det nævnes at Christian har lovet at øve sig i at åbne champagne flasker, så han ikke altid er sidst i den disciplin.

Stillingen.

Støvet har lagt sig, efter en dramatisk weekend. Nu er der sommerpause for Super GT og i Team Flexlease.nu/Strøjer Tegl holdes der i den grad sommerferie på toppen. Kørerne ligger 1 & 2 i den samlet stilling og teamet topper i team mesterskabet. Vores tur til Jyllandsringen gik på ingen måde efter bogen, men her på Ring Djursland tog teamet revanche og sidder nu solidt på toppen.

Efter sommerpausen, starter vi op med race i de københavnske gader - Kom med til CHGP d. 3./4. August 2019